据德国N-TV电视台报道,在汽车销售天堂中国,情形对德国汽车来说趋向于有所紧张。中国汽车制造商正在获得越来越多的份额。西方制造商在拥有数十年的主导地位后,是否正在走向无足轻重? 在…
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美国迟迟未续签普惠协议 制造商纷纷回归中国
美媒报导,由于美国迟迟未续签已有数十年历史、针对开发中国家的一项贸易协议,导致一些制造商回归中国。这些制造商前几年因为美国对中国进口商品加征关税措施而迁出中国大陆。 美国华尔街日报…
阅读全文美国祭出芯片管制新规:严限制造商在华业务
美商务部:芯片制造商不得扩大在华业务 美国商务部本周二发布新闻稿,宣布了有关对华芯片产业的最新限制措施。其中包括,联邦资金受益厂商不能在法律规定的“关注国家”(中国和俄罗斯)扩大先…
阅读全文中国最大动力电池制造商在德国落成首个海外工厂
中国电池生产巨头“宁德时代” CATL 1月26日在德国开设了第一家欧洲工厂,这是欧洲大陆汽车制造商电气化的重要环节。 “宁德时代”是该行业的世界领导者之一,计划最终每年生产 30…
阅读全文中国最大汽车电池制造商放缓在美墨投资计划
中国安徽合肥一家生产电动汽车电池的工厂工人在生产线上 中国电池巨头宁德时代(CATL),由于担心美国对电池材料采购的新规定将推高成本,已经放慢在北美投资电池厂的计划,两位知情人士说…
阅读全文美媒:疫情反而巩固了中国全球主要制造商地位
【编译/观察者网 刘程辉】 “疫情让中国全球制造商地位更加稳固。”美国《华尔街日报》8月21日撰文称,尽管西方多国都在谈论减少对中国工厂的依赖,但在过去两年中,中国反而巩固了全球制…
阅读全文520亿美元芯片法案还没通过,美国制造商急了(组图)
美国为提高半导体产量和对中国的竞争力大力振兴芯片产业的计划,欲出台“芯片法案”,斥520亿美元巨资吸引芯片巨头公司在美国建厂。 然而,这项属于少数能获得美国两党共识的法案却一直“悬…
阅读全文俄罗斯限制惰性气体出口 芯片制造商又遇新麻烦
刚刚爬出供应链短缺的泥沼,全球半导体供应商又开始面临惰性气体供应的难题。 据俄塔斯社报道,5月底,俄罗斯开始限制向“不友好”国家出口惰性气体,包括氖、氩和氦。 氖、氩、氙等惰性气体…
阅读全文德媒:中国汽车制造商在欧洲发力 德国制造拉响警报
“中国汽车曾经被认为是不安全的象征,在西方的碰撞测试中失败了。这一时代早已一去不复返了。去年9 月在大众汽车总部沃尔夫斯堡的一次高级管理人员会议上,大众汽车品牌首席运营官拉尔夫·布…
阅读全文世界最繁忙港口上海港货物堆积如山 德国制造商急了
严格的“清零”政策导致上海港的货物堆积如山,德国制造商正在为潜在的严重供应链危机做准备。 图为4月21日智能手机APP显示的上海港附近的货船位置 世界上最繁忙的上海集装箱港口——上…
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