标签： 系车

开年第一卷，比亚迪对日系车发起致命决战！ 比亚迪秦荣耀版起售价有望降至7.98万元起。对日系车而言，这是一个致命级的价格。原本，队长以为五菱星光起售价8.88万元，已经够勇猛了。没…

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从2002年的两万辆，提升至2012年首次突破百万辆，中国汽车出口花费了10年时间。而从2020年的106万辆，到2021年的201.5万辆、2022年的311.1万辆，已然演变为…

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5月8日的消息，广汽集团2023年4月产销快报出炉了： 本田销量，累计同比跌了25%，丰田跌了7.4%，三菱归入了“其他”。 丰田本田很惨 埃安很亮眼 广汽和上汽简直是难兄难弟了，…

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日前，广汽集团对外发布4月份产销快报，但报表中未见广汽三菱的身影。 图片来源：广汽集团公告 针对广汽三菱数据未披露的具体原因，广汽集团相关负责人向财经网汽车表示，这个月产销公告将广…

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欧洲不一定是摇钱树，东南亚也不意味着掘不到金。 出海，是国内车企讲了十多年的旧题，始终难有突破。直到新能源汽车的火爆，才给海外市场注入了新故事。 根据泰国近日公布的2月纯电车型上牌…

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导读：“这就像是一场歼灭战，特斯拉、比亚迪和其他自主品牌，已经把日系车圈到8-15万元的市场区间，下一步就是一点点蚕食吃掉。” 一代人的青春、“秋名山车神”丰田AE86，于近日推出…

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“2022年真的是我从业十多年来最难的一年了，市场两度关停、车价接连‘跳水’、两三个月的客流量几乎为零，这都是之前从来没有遇到过的，这一年二手车行业真的不容易。”1月1日元旦假期，…

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时代，真的变了。作者：李文博 4.5 + 7.8 + 14 = 26.3 26.3 ÷ 23 = 1.14 在文章开头陈列两行算式，不是为了让你重回小学数学课堂，而是希望用最直观的…

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文 | 《财经》记者 郭怀毅 编辑 | 赵成 中国车市11月略显疲态，但中国自主品牌在竞争中进一步走强，其2022年市场份额创下2017年以来新高。相比之下，近年来在中国市场表现优…

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转眼2020年二季度已经过去一个月，国内各行各业基本恢复了该有的秩序，生产和销售也慢慢步入正轨。同时，我们也迎来了一月一评的日系销量分析。相比今年前几个月，各大日系车企的销量数据都…

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