波音（Boeing）29日公布第三季亏损54亿美元，主要因其777X客机认证延迟导致成本大幅增加，拖累整体绩效。路透
波音（Boeing）今天公布第三季亏损54亿美元，主要因其777X客机认证延迟导致成本大幅增加，拖累整体绩效。
法新社报导，这家航空巨头第三季营收跳增三成，达到233亿美元，主因是商用飞机交付量较去年同期大幅成长。
不过，财报受到单次性49亿美元777X计划损失影响。该计划因美国航空主管机关的认证程序延宕而陷入困境。
首席执行官欧特柏格（Kelly Ortberg）指出，美国联邦航空总署（FAA）10月批准提升波音737 MAX机型月产量，是公司持续改善的明显迹象。
他也提到，波音本季产生正向自由现金流，这项数据备受华尔街关注。
但欧特柏格表示，波音近年经历多起安全问题，包括2018年及2019年两起波音737 MAX致命空难，导致FAA对新机型认证更加严格，公司仍须持续努力扭转局势。
波音已将777X商用机的交付时间从原定的2026年延后至2027年。
欧特柏格表示：「虽然对于777X时程延宕感到失望，但该飞机在飞行测试中的表现依然极佳。我们将持续努力推进开发计划及稳定营运，以全面恢复公司绩效并重建各方信任。」
欧特柏格在致员工消息中也提到，圣路易（St. Louis）防务业务部门「正有效运行罢工应变计划」。在26日超过3000名工人投票否决公司最新合约后，该部门已加紧应对。
波音圣路易当地主管表示，公司正加速招募替代人力，同时欢迎愿意返工的员工。工会领袖则认为波音未能展现协商诚意。
波音股价在盘前交易中下跌0.9%。
